Allô Jonathan 
À Saint-Saturnin, aux portes du Mans, un concessionnaire et réparateur de poids lourds nous a confié les arbres de son parking : des branches qui frôlaient les capteurs de détection du site, un câble réseau pris dans une fourche, et de gros chênes penchés au-dessus des camions en stockage. Le 10 novembre, on a tout repris en une seule journée, sans pause déjeuner, pour rendre à un professionnel son terrain le plus vite possible, sans rien bâcler.
Ce qui l’inquiétait
Un parking de camions, c’est de la valeur qui dort dehors : des tracteurs routiers, des plateaux, des véhicules en attente de réparation. Le gérant surveille son site avec des capteurs de détection, pour repérer les intrusions et les infractions chez lui. Or des branches étaient venues lécher ces capteurs. Un capteur qu’une branche touche, c’est un capteur qui peut s’aveugler ou se déclencher pour rien. Et un système qui crie dans le vide, on finit par ne plus l’écouter.
À cela s’ajoutait un deuxième souci, plus simple à comprendre : de gros chênes surplombaient les camions garés dessous. Pour le gérant, ce n’était pas rassurant, et ses propres clients, qui viennent déposer ou reprendre un véhicule, n’avaient pas non plus à passer sous de grosses branches.
Le câble réseau, pris dans l’arbre
Le long de la limite du terrain, un câble réseau passait à travers la végétation. À un endroit, il s’était retrouvé coincé dans la fourche d’une branche, serré entre le tronc et la branche. Avec le vent, une branche qui bouge tire sur un câble qui ne bouge pas : c’est une coupure qui attend son jour.
On a dégagé le passage du câble tout du long, et ramené la végétation vers la limite séparative, pour qu’aucune branche ne repose plus dessus.
Des charpentières presque au ras du sol
Les charpentières, ce sont les grosses branches qui partent du tronc et portent le reste de la couronne. Sur plusieurs arbres, elles descendaient quasiment jusqu’au sol, au-dessus des zones où le garage stocke ses véhicules. Je ne vais pas dire qu’elles touchaient le sol, mais elles en étaient tout près, au-dessus de zones de stockage où ça gênait.
On a travaillé depuis la nacelle, notre camion-nacelle, qui permet de monter à hauteur de couronne sans grimper dans chaque arbre.
Une taille qui respecte l’arbre, même sur un site industriel
C’est là que je tiens à dire quelque chose. Ce n’est pas parce qu’on travaille sur un parking de camions, avec des arbres qui poussent un peu en bordure, comme jetés sur les côtés, qu’on va les traiter n’importe comment. On n’a pas fait de rideau, c’est-à-dire cette taille qui rase un côté de l’arbre d’un seul plan, comme un mur, et qui laisse des moignons partout.
On a fait de la taille sur tire-sève : on rabat une charpentière sur une branche plus petite qui reste en place, un « tire-sève » (le nom dit son rôle : elle continue à appeler la sève), et on coupe directement sur le point d’insertion, l’endroit précis où la branche s’attache. La plaie est petite, au bon endroit, et l’arbre cicatrise bien mieux. Sur la photo ci-dessous, on voit les coupes nettes, claires, sur le chêne.
Mon avis en une phrase. Un professionnel n’a pas à choisir entre la sécurité de ses camions et la santé de ses arbres : une taille bien faite fait les deux.
Une journée, sans s’arrêter
On a tenu le chantier sur une seule journée, sans pause déjeuner entre midi et deux, pour livrer à ce professionnel une prestation la plus courte possible, tout en restant de qualité. Un site qui travaille ne peut pas rester longtemps encombré par un chantier : plus on va vite, moins on le gêne. À la fin, les branches étaient écartées des capteurs, le câble dégagé, et le client est content, nous aussi.
Combien coûte un chantier comme celui-ci ?
Un élagage démarre à partir de 159 € par arbre, un abattage à partir de 269 €, et le déplacement à partir de 19 €. Ce qui fait monter un chantier comme celui-là : la hauteur des chênes, la nacelle, le nombre d’arbres sur la longueur du terrain, et le fait de travailler en continu autour d’un site qui fonctionne, avec des zones à protéger. Regrouper tout sur une journée, c’est aussi payer une seule fois le déplacement et la mise en place. Le chiffrage exact se fait sur place, gratuitement.
Vos questions
Peut-on faire tailler des arbres sans arrêter l’activité d’un garage ou d’une entreprise ? Oui. On travaille par zones et depuis la nacelle, et quand c’est possible on tient le chantier sur une seule journée, pour gêner le moins longtemps. À Saint-Saturnin, on n’a même pas pris de pause déjeuner : l’idée était de rendre le terrain au professionnel le plus vite possible, en gardant une taille soignée.
Des branches qui touchent des capteurs ou un câble, est-ce vraiment un problème ? Oui. Une branche qui bouge avec le vent peut déclencher un capteur pour rien, le masquer, ou tirer sur un câble jusqu’à l’user. On dégage les deux, et on ramène la végétation vers la limite du terrain pour que ça ne se reproduise pas de sitôt. Entre le voisin et vous, mieux vaut en parler avant la taille : on vient regarder avec vous.
Un site professionnel ou un jardin, un arbre qui vous inquiète ?
Saint-Saturnin, aux portes du Mans, fait partie de nos tournées : voici ce qu’on y fait. La visite et le devis sont gratuits : 02 43 78 18 67, ou passez par notre formulaire de contact.
Jonathan, élagueur en Sarthe depuis 2009. Qui sommes-nous ?
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